【グラベルロード】FELT VR3

ドイツで立ち上げたバイクブランド『FELT（フェルト）』から、また魅力的な新ジャンルバイクの登場です。

グラベルロードバイクが普及しはじめたあたりから始まったロードバイクの変革は、バイクブランドごとの方向性によって、さらに細かく味付けがされ進化を続けています。

このFELT『VR』がひとつの例で、高めミドルスピードの巡航性能に、グラベルロード、シングルトラックの走破性を併せ持たせたエンデュランス・オールロードバイクです。

バイク詳細

フレーム

VRは、同ブランドのZシリーズからジオメトリを受け継いだエンデュランスロードバイクを、さらにオフロード寄りに改良。フェルトはこのバイクを『マルチロード』と位置づけている異色のバイクだ。

VRのジオメトリをみて目立つのがヘッドチューブの長さだ。アジア系男性ユーザーが一番選択するであろうサイズ【510 = TT長525ミリ】のヘッドチューブ長は【145ミリ】と結構長い。これだけアップライトな設定だと、かなり上半身が起こされる。オフロードでの操作性・安定性を意識しているから、このような数値が出てくるのでしょう。

フレームの設計は通常のロードバイクとくらべ、悪路での操作性だけでなくライダーの疲労を低減させるため、シートステイのデザインを大きく変更。ディスクブレーキシステムを採用することによってシートステイブリッジを省くことができ、さらに新形状の異形ステイによって垂直方向の柔軟性をあげ、従来のロードフレームでは到底得られない衝撃吸収性を発揮しています。

カーボンフレームの素材には、同社のロードレーサーにも採用される最上級の［UHC Advanced + TeXtreme］。この優れた素材をもとにVR専用のチューニングが施される。

悪路を走破するにはライディングポジションや快適性だけでなく、グリップの高い太いタイヤも必須になってきます。その辺りのバランスもクリアランスを含めて設計され、装着するタイヤの性能をスポイルしないよう、チェーンステイは入念なチューニングが施される。FELTが推奨するタイヤ幅は【23C〜35C】としています。

そして、あらゆる路面を楽しめるVRには、さまざまなアクセサリーを搭載するための配慮がなされています。

まず、トップチューブにはストレージボックスを装着するためのアイレットを装備。ボトルケージと同じ規格のアイレットで、市販の多くのストレージを装着可能にしている。
また、アルミフレームだけですが、サイズ【540ミリ】以上のフレームには、ダウンチューブに2箇所のボトルケージアイレットを備えているため、合計で3つのボトルかツールボトルを携行可能としています。

その他にも、ロングライドでは予測できない天候に対応させるため、フェンダーが装着できるアイレットを装備しています。

ブレーキセットは安定した制動力をほこる【140ミリ】のディスクブレーキ。ローターは［Shimano Ice-Tech 140mm］のセンターロック。キャリパーマウントはフラットマウントを採用する。

リアアクスルはホイール軸を安定させるスルーアクスル［12 × 142mm］を採用。

フォーク

フォークは、コラムまでUHC Advanced + TeXtreme®カーボンモノコックで造形された軽量リッチなモノ。振動吸収と軽量化・強度を併せ持つ特殊なフォーク。アクスルは【12 × 100mm】スルーアクスルを採用。

ディスクブレーキローターは【160ミリ】に対応した［Shimano Ice-Tech］センターロック。

サイズ

サイズは、長身なユーザーが多いドイツブランドですが、適応身長【145センチ】から対応するサイズ【430ミリ】を用意する。上は【560ミリ】までラインナップされるため、あらゆるユーザーがライディングを楽しめるでしょう。

ドライブトレイン / 他

ドライブ系は、日本での完成車トップグレード『VR3』では［Shimano ULTEGRA］系をメインにした構成。

チェーンリングはオフロードのクライミングを念頭においているため［Rotor 46/30T］を採用。これは、カセットコグ［Shimano 11s, 11-32T］と組み合わせると『ギアレシオ１：１』が実現する。これらは山岳ツーリングを楽しむランドナーに採用されるギア比に近く、このバイクの素性がよく現れている。

ただ、軽量ロードバイクのコンセプトを活かすため、トップギアではケイデンス【90】で時速48kmまで出せるような仕様で、ホビーレースの高速域でも十分対応できるようにしてあります。

仕様

コンポーネント

サイズ

430,470,510,540,560

フレーム

UHC Advanced + TeXtreme® カーボン、BB386、12 x 142mm Syntaceスタイルスルーアクスル、フラットマウントディスク、internal cable routing（機械式 電動式 互換）

フォーク

UHC Advanced + TeXtreme® カーボンモノコック、カーボンコラム、フラットマウントディスク、12 x 100mm Maxle

シフター

Shimano R685 油圧式

ディレイラー

F [Shimano Ultegra] / R [Shimano Ultegra]

クランク

Rotor 3D30 Adventure 46/30T

カセットコグ

Shimano 11s 11-32T

前後アクスル

前［12 × 100mm］、後［12 × 142mm］

ブレーキ

Shimano RS805 油圧式ディスク

ローター径

F [160 mm] / R [140 mm]

ホイール

3T Discus C35 Pro BLACK

タイヤ

Challenge Paris-Roubiax OT、300tpi、700c x 27c

重量

8.67kg（540mm、実測重量）

価格

378,000円（完成車 / 税別）

備考

フェンダー取付けアイレット装備

ジオメトリ

TT=トップチューブ長（ホリゾンタル）、ST=シートチューブ長、CS＝チェーンステイ長、WB＝ホイールベース長。

Size	470	510	540
TT	510mm	525mm	545mm
ST	430mm	450mm	480mm
CS	412mm	412mm	415mm
WB	981mm	989mm	1000mm

関連記事
• グラベルバイク《スペック早見版》
• グラベルロードバイクリスト【vol.1】
• グラベルロードバイクリスト【vol.2】
• グラベルロードバイクリスト【vol.3】
• シクロクロスバイクリスト【A〜D】
• シクロクロスバイクリスト【E〜N】